El Peugeopt 807 ha pasado por dos pruebas Pre-2009 en el Euro NCAP. Una en el 2002 y otra en el 2003.
El resultadi de la realización de una nueva prueba en el 2003, ha logrado que el Peugeot 807 consiga una estrella más y se ponga con un total de 5 estrellas, siendo el primer monovolumen en conseguirlas.

Test 2002:

El Peugeot 807, que comparte carrocería con Citroën C8, Fiat Ulysse y Lancia Phedra (por o que los resultados se pueden aplicar también a estos modelos) , ha funcionado extremadamente bien en las pruebas de impacto, y solo pierde una estrella en la protección a ocupantes.
Obtuvo la máxima puntuación en el impàcto lateral, sin embargo, en el impacto frontal, los técnicos en contraron unas zonas rígidas en la parte baja del frontal, que podrían dañar a los ocupantes de la parte delantera.
La protección a niños es buena, aunque en las edades de 3 años, hay zonas de daño en el pecho.
La protección a peatones es pobre, aunque Peugeot comunicaba que estaba trabajando en mejorar este aspecto.

Test 2003:

En las preubas de 2003, el Peugeot 807 consigue 5 puntos de protección, y se converte en el primer monovolúmen en obtener esta puntuación. Se han añadido elementos como recordatorios de cinturón de seguridad. En los impactos frontales y laterales el coche funcionó extremadamente bien, pero los técnicos han vuelto a encontrar las zonas rígidas en la zona baja que pueden causar daño a los ocupantes delanteros.
La protección de niños y lateral se mantiene igual que en la prueba del 2002.

En el impacto frontal, hay que destacar una columna de dirección rígida, que impide lesiones y una estabilidad buena del cuerpo en el asiento: con estos dos factores el cuerpo queda muy protegido. La zona de los pies también está protegida de los impactos.

Sin embargo, los ocupantes podrían sufrir daños por debajo de la cara debido a estructuras rígidas.

IMÁGENES:

VIDEO:
Todas las pruebas de choque.